斯巴鲁旗下的两厢车型第十代翼豹于2007年末正式登陆中国的汽车市场，这款新车一反在此之前于国内所销售的三厢造型首次以五门掀背的设计示人。在第十代翼豹上市后不久，便出现了上千元的降价以及第十代翼豹WRX-STi车型将于今年7月份登陆中国市场的消息。而今，有关第十代翼豹的最新消息则是这款车将推出柴油版本。

    据海外相关媒体报道，斯巴鲁正在开发翼豹WRX STI车型的柴油版本，该车将搭载一款2.0L 水平对置四缸发动机，其输出功率为148 hp（约合110千瓦），一款经过调校的输出功率为180bhp（约合134千瓦）的发动机将被赛车版STI车型所采用。

    这款发动机的峰值扭矩大约为400Nm，这款高性能版本车型从静止加速到60英里/小时（97公里/小时）所需要的时间为7秒，最高时速可达140英里/小时（约合225公里/小时）。

    翼豹WRX STI柴油版有着较好的燃油经济性。其动力传动装置的重量也不会比目前的车型的动力传动装置重，这让STI车型的尾气排放减少了约40%，汽油版车型的尾气排放为243克/公里，而柴油版车型的尾气排放为155克/公里。（

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