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新车太多,不知改选那款好 |
| http://www.sibalu.net 2008-4-11 14:46:30 |
平均不到两天就有一款新车上市，迫使老车型纷纷降价；更多消费者认为车价还能下跌，纷纷持币观望 “再等等，本来都打算订领驭，但雅阁上市之后的价格又让我动摇了，现在新车太多，我都挑花了眼，不知该选哪一款。”从年初就打算购车的孙先生，向记者诉说了他的苦恼。自3月3日以来，平均不到两天就有一款新车上市，迫使老车型纷纷降价。
历年以来，新车上市最密集的时间就是北京车展，但今年很多厂家却一反常态地提前发布。“车展上市的新车型太多了，很容易让自己的产品淹没在新车海洋中。”不少企业相关负责人表示，自己的车都属于改款、换代车型，与计划在北京车展上大批亮相的国内外全新车型相比，吸引到的眼球有限，因而要抢先发布。
自3月3日克莱斯勒铂锐上市之后，新车频频上市：东风日产、华晨宝马以及凯迪拉克CTS、第八代雅阁3.5L、比亚迪F6、途锐W12、08款长丰三菱PAJERO……此外，还有进口马自达3、斯巴鲁09款森林人、JEEP牧马人等。
记者统计了一下，3月车市有十余个品牌的20款不同种类的新车分别上市。再加上4月初上市的几款新车，在不足40天的时间中，平均不到两天就有一款新车上市，上市的密集程度可谓“空前”。
新车上市老车降价，这也是车市一贯规律。按理来说，车型越多，消费者选择性越强，汽车销售应该比较好，但眼前车市依旧维持了“观望状态”。市民韩先生准备换车已经很久了，他的计划是四月份齐鲁春季车展的时候，看厂家优惠程度来决定。不少业内人士指出，新车纷纷上市并没有带来销售井喷，相反更多消费者认为车价还能下跌，纷纷持币观望。
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斯巴鲁资料 |
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